Poesia dell'officina......

... nel pomeriggio quando si sveglia

si stira come un leone e

pensa già

al lavoro da fare con Simone

eh sì

quando deve lasciare il divano

lo fà...piano piano

ma quando poi su una moto si da da fare

questa diventa

spettacolare!

E' proprio abile manualmente

ma ha

anche e soprattutto

una bella mente.......

S. A. 

Yamaha xt 600 2kf….”DIABOLIKA”…step 4

La nostra "special scrambler" sta prendendo forma....

Finalmente una sella ed un serbatoio.....salvati dal rottamatore ed adattati

Specchi e frecce "old style"

I fari...ci piacevano, funzionano molto bene,  e la moto ci conquista con questi occhioni tondi.

ora siamo pronti per la prova su strada........

Honda Shadow 600 - step 4

Eccoci!!!Ora stiamo lavorando alla "carrozzeria" della nostra special.....

Incominciamo con un alleggerimento sia meccanico che estetico...si realizzano due scatole in acciaio inox  saldate a tig per contenere la batteria ed i cablaggi elettrici

Poi l'arte manuale delle officine Blues va in scena!

Buon Natale

A Tutto GASSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

L'officina Blues

Che brutta bestia la passione!!!!Se poi è per i motori....c'è da non dormirci la notte....

L'officina diventa un'atelier...a modo suo...una tana....sicura...un rifugio tranquillo....un "grembo" nel quale rifugiarsi appena possibile!

Tutto deve avere un senso...una storia...un'anima!

L'attrezzatura "tecnica" sarà sicuramente una parte importante ,per la quale mi dilungherò più in qua,ma la cosa basilare è crearci l' atmosfera...personale...da condividere solo con gli stretti amici...per gli altri magari resteranno solo dettagli poco influenti...

VESPA 50r restaurata

Ecco un' altra vespa che ha ripreso a galoppare grazie alle Officine Blues dell'Arrabbiata. Occorre precisare che il suo anno di immatricolazione è il 1966 e che il restauro non è del tutto conforme all'originale (colore, sella, portapacchi ecc) ma al proprietario piaceva cosi!!!!! Che male c'è ??? L'importante è volersi bene!!!

Dentro al post ci sono anche altre foto..

Restauro Vespa 125 T.S.

Poveretta....i suoi anni si vedevano tutti...è nata nel 1975!!!!!

...guarda come è andata a finire...

Yamaha xt 600 2kf….”DIABOLIKA”…step 3

Si passa a una modifica più sostanziale...con un po il cuore in gola viene segato il telaio e modificato nella parte centrale per consentire  di montare un serbatoio diverso, abbinato ad un'altra sella, e rendere il posteriore della moto più alto e snello:



 

 

 

 

 

Si mette mano anche allo scarico...

Yamaha xt 600 2kf...."DIABOLIKA"...step 2

Per prima cosa è stato sostituito tutto il motore con quello del Tenerè 1VJ... Finalmente avviamento elettrico!!!! La cosa più difficile è ritrovare l'allineamento fra pignone e corona ed evitare che la catene sbatta nel telaio... Il pignone va spessorato e spostato verso il carte motore e la corona spostata all'esterno della ruota spessorando anche questa con delle rondelle. Consiglio di usare una catena senza o-ring in quanto è più stretta ed è più difficile che sbatta nel telaio anche se conviene sempre proteggerlo con un piccola protezione artigianale fatta in acciaio inox.

Lo scarico viene spostato sotto al motore ... per abbassare il baricentro e... finalmente... togliere il calore dalla gamba destra...







 

 

 

 

 

Segue asportazione scatola filtro aria.....e montaggio mono Ohnlins