Problema Carburatore Suzuki dr 350 - Soluzione

Deliziosa motocicletta peccato non parta mai!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nè a freddo nè a caldo specie se la si usa in OFF duro....Ci ho perso molte serate alla fine ho trovato la soluzione:

Prendete il "favoloso" carburatore originale MIKUNI e buttatelo via!!!!!Magari schiacciatelo pure onde evitare che si riproduca....è una cosa abominevole...

Honda Shadow 600 - step 3

Allora...fondamentalmente questo motore è fatto benissimo!!! Come sempre Honda non delude mai...sopratutto per la qualità dei materiali, la bulloneria, le filettature e le soluzioni pratiche nell'assemblaggio delle parti. Praticamente ho trovato tutto in tolleranza....cilindri perfetti, distribuzione ancora usabile e guaranizioni perfette.Il consumo olio era imputabile principalmente  al bloccaggio delle fasce del primo cilindro, il raschia olio era proprio andato ed anche i paraolio valvole erano alla frutta.....Ah...se avesse usato un olio COMPLETAMENTE sintetico fin dalla nascita......maledetti olii minerali...non funzionano!!!!sopratutto sulle moto dove le escursioni termiche sono notevolissime.

Yamaha xt 600 2kf...."DIABOLIKA"...

Alla ricerca dello Scrambler perduto.......Va tanto di moda!!!

E salviamo questa dolce Xt del 1984 dalle grinfie di "Peppe er Pantera"!!! Famoso in tutto il paese poichè non è mai riuscito a rivendere un suo mezzo a motore a nessuno.....tutti finiti dal rottamatore causa "imprevisti" ....per i quali er pantera ha sempre trovato scuse favolose!!!




 

 

Honda Shadow 600 - step 2

Incomincia l'operazione.....Purtroppo per poter togliere teste e cilindri occorre togliere il motore dal telaio....non ci sono soluzioni più veloci...le teste non si tolgono se il motore è montato



 

Honda Shadow 600

Anno 1996, modello a 4 marce con 75.000 km all'attivo....praticamente ha girato tutta l'Europa insieme al suo proprietario sempre alla ricerca del raduno con la birra migliore!!!!

Ora la poverina beve anche lei.....Olio!!!

Yamaha Xt600X low-ride

Altra moto special low cost: dalle xt500 in poi tutte le yamaha monocilindriche sono una solida base su cui realizzare la propria special. In giro ce ne sono migliaia, più o meno modificate, soprattutto dei modelli più datati. I modelli più recenti potrebbero dare meno pensieri per il motore  e lasciare più tempo per elaborarne la ciclistica e l'aspetto.

Kawasaki er-5 low ride

 

Esempio di special low cost: Una Kawasaki er-5 usata potrebbe rivelarsi un ottimo punto di partenza!

Yamaha WR 450 Bobber primo step

Folgorato qualche anno fa da un YZ250 cross penso che la sua naturale evoluzione potrebbe essere un'ottima base per un bobber leggero da on/off